費斯托氣缸ADNGF-40-10-P-A

氣缸運轉時，能在惡劣條件下有效工作，設備操作非常簡單，整個設備可以免維護，氣缸非常擅長往復直線運動，適合工業自動化中大多數運輸要求。

通過有效地調節氣缸，并使用安裝在氣缸兩側的單向節流閥，可以簡單地實現穩定的速度控制，這在氣缸驅動系統中具有最大的優勢和特點，并且對于沒有多點定位要求的用戶也是有效的。

目前，工業市場上使用的電動執行器大多采用高精度多點定位。

氣缸系統精確控制位置、速度和扭矩，設備在使用過程中需要有效完成其直線運動，并能通過齒形帶或螺桿等機械裝置有效進行傳動和轉換，因此結構較為復雜。

氣缸的結構和原理非常簡單，整個設備易于安裝和維護，設備的輸出力與氣缸直徑的平方成正比，所以氣缸的輸出力與電機的功率、氣缸直徑和間距直接相關。

氣缸適用性強，設備在高低溫環境下工作正常，使用中具有一定的防水能力，非常適合在各種惡劣環境下夾緊氣缸。

在鋼瓶的使用過程中，操作人員的要求相對較低。主要原因是氣缸的原理和結構比較簡單，氣缸非常容易安裝和維護，運行時輸出力大。氣缸輸出力的直徑的平方成正比。

氣缸的適用性很強，能在高低溫環境下正常工作，具有防塵防水能力。氣缸能在一定程度上適應各種惡劣環境。使用氣缸時，負載較大，在一定程度上可以適應高扭矩輸出的應用。整個設備在運行中動作迅速，反應迅速，在工作環境中，特別是在燃燒、爆炸、粉塵等惡劣的工作環境中，具有良好的適應性。

氣缸可以根據所需的力有效地確定活塞桿的拉伸力和推力。因此，在選擇氣缸時，氣缸的輸出力應該留有一定的余量。當缸徑減小時，輸出力變得不足，產品無法正常工作。

當氣缸直徑過大時，不僅設備變重，使用成本增加，而且設備使用過程中的空氣消耗也增加，造成能源浪費。所以在夾具設計過程中，請盡量使用助力機構。氣缸內徑在一定程度上表示氣缸的輸出。活塞在缸內平滑折射，缸內表面表面粗糙度Ra為0.8μm。

FESTO氣缸常用型號：

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費斯托氣缸ADNGF-32-50-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-32-60-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-32-80-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-10-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-15-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-20-P-A

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費斯托氣缸ADNGF-40-25-P-A

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