費斯托氣缸ADVU-20-50-P-A現(xiàn)貨銷售

氣缸天天用，說到選型使用，大家肯定非常熟悉，甚至可以如數(shù)家珍的道出很多心得。可以肯定，還有一些知識是被自己忽略的。今天特地整理了一些，也許有些你已知道，但不妨溫故而知新。

 一、平行氣缸注意保持距離

 兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm，否則這兩支氣缸的磁性開關(guān)會被相互干擾，造成誤動作。

 平行開閉型雙活塞氣爪氣缸

 二、磁性開關(guān)配線盡量縮短

 配線長度對功能使用沒有影響，但配線如果太長，在開關(guān)接通時電流會很大，縮短開關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長，超過5米則必須用觸點保護盒。

 磁性開關(guān)

  三、特殊環(huán)境下使用注意事項

 1、強磁環(huán)境要使用帶耐強磁場的開關(guān)氣缸；

 2、在灰塵多，有水滴或者油滴的場合，缸桿側(cè)要使用伸縮防護套；

 3、附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下，如果不防護，磁石會將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集，使氣缸內(nèi)的磁力減弱，有肯能造成磁性開關(guān)不動作。

 四、注意-單軸氣缸的軸會旋轉(zhuǎn)

 除非是防旋轉(zhuǎn)的單軸缸，否則單軸氣缸的軸在運動過程中是會旋轉(zhuǎn)的，這有可能會造成活塞桿頭部螺栓連接松動。

 薄型氣缸

 五、活塞桿萬萬不能受徑向力

 活塞桿只能受軸向的推拉力，千萬不要覺得桿粗結(jié)實就讓它受側(cè)向力，一旦受側(cè)向力，導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會產(chǎn)生別勁，大大縮短氣缸的使用壽命。

 如果有徑向力的情況，一定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸一般會比自己加貴一些，但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。

 不銹鋼活塞桿

 六、氣缸動作處要加防護

 氣缸很容易傷人，缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡，如果機臺外側(cè)沒有加安全光柵，氣缸動作的地方一定要加防護。

 七、附加緩沖很重要

 當(dāng)被驅(qū)動物體質(zhì)量大和速度快時，氣缸的自身緩沖能力一般是不足的，我們必須外加液壓緩沖器或者設(shè)置減速回路來輔助減速停止。

 八、帶導(dǎo)桿的氣缸絕對不能當(dāng)做檔點

 檔點有專用的阻擋氣缸，千萬不要認為帶導(dǎo)桿的氣缸也可以做檔點，它是不能承受徑向沖擊的，用它做檔點用不了幾個月，導(dǎo)桿就會松動，造成定位不準。

FESTO氣缸常用型號：

費斯托氣缸ADVU-20-30-A-P-A

費斯托氣缸ADVU-20-30-P-A

費斯托氣缸ADVU-20-40-A-P-A

費斯托氣缸ADVU-20-40-P-A

費斯托氣缸ADVU-20-50-A-P-A

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費斯托氣缸ADVU-20-5-A-P-A

費斯托氣缸ADVU-20-5-P-A

費斯托氣缸ADVU-25-10-A-P-A

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